Прогулка по тоннелям метростроя.

Зайдя к своему другу на работу я был быстро превращен в «своего» путем переодевания в специальную куртку, рубашку, штаны и ботинки. Куртка была великовата, но это было терпимо. Так мы и пошли гулять по еще не введенным в эксплуатацию объектам и тоннелям. Вошли через будущую вентиляционную шахту (в будущем это будет просто небольшой решетчатый «склепик», которые везде и всюду понатыканы по городу). На данном этапе шахта используется как лифтовая, по которой спускают и поднимают оборудование, людей, вывозят породу.

Вообще на любую стройку метростроя пройти, будучи одетым в их рабочую одежду, не представляет никакой проблемы. Никакие документы никто и нигде не спрашивает. Одежда – пропуск. Хотя не помешает знать некоторые волшебные слова и должности, на которые можно в случае чего сослаться.

Конечно чтобы погулять по тоннелям метро нужно иметь знакомых там работающих, чтобы изначально провели на свою территорию, дали рабочую одежду и были проводниками.

Дабы никто не придирался под землей, мол, "кто ты, откуда, для чего тут снимаешь", нужно обязательно носить белую каску. В белой каске и со штатива можно без опаски снимать, потому как обычные рабочие "пацаки" ходят в желтых касках, а инженеры в белых. И практика показывает, что инженеру в общем-то никто не указ. И это крайне забавно и полезно.

Зайдя с ул. Советской армии в шахту N943 (где-то посередине на перегоне между станциями «Достоевская» и «Марьина роща»), мы очень немало погуляли, пройдя километра три под землей и плодотворно поснимали фото и видео. Поднялись на поверхность через шахту N942 станционного комплекса ст. "Достоевская", что в конце ул. Селезневская, на площади.

Проведенная съемка в тоннелях метро будет использоваться как ценнейший информационный материал в создаваемом в данный момент анимационном фильме Soviet Union 13, поскольку один из эпизодов будет происходить именно в тоннелях метрополитена и даже затронет секретное правительственное «метро 2» и реально существующий на случай ядерной войны резервный подземный город под Москвой.

Из-за низкой освещенности нужно было снимать со штатива с длительной выдержкой в 6-10 секунд, поэтому делать сие получалось не везде и не всегда. Сьемка с рук в таких условиях дает безумно большой брак, смазанные снимки, поэтому грамотно снимать нужно только при ручных настройках и со штатива.

В общем нажимайте на фотографии и смотрите.

Виды необычные. На такой стройке кроме людей там работающих мало кто бывал.

А снятое видео нужно еще монтировать и это будет сделано в будущем.

Из большой кипы отснятого фото-материала выбрано с десяток удачных кадров. К каждому фото написан комментарий. В целом всё превратилось в некий обзор прогулки по стройке метрополитена.

Местами было очень пыльно, а в некоторых тоннелях даже слишком, что лезть туда мы даже не стали. Кое где верхняя половина тоннеля была отделена слоем пыли парящем в воздухе (нижняя часть успевала проветриваться).

Поразили некоторые перегонные тоннели. Мория практически, только гномов не хватает.

Очень порадовал своим абсолютно фентезийным названием таинственный тупик Камерона. Жителем и хозяином данного тупичка определенно был железный монстр выползающий из темноты.

Некоторые переходы между тоннелями выглядели довольно мрачновато и были словно настоящие декорации из «Матрицы» и «Чужих».

Если большинство тоннелей были ржавые, обделка которого состояла из скрепленных ребристых тюбингов (вы такие видите проезжая в метро), то некоторые тоннели были чистенькие из блоков.

А в завершении оказалось, что очень даже неплохо выгляжу я в спецовке и белой каске. Но, судя по всему, я где-то не там прошел и как-то не так облучился и меня стало четверо.
Но это ведь неплохо, правда ведь?